本篇文章给大家谈谈日产gtr33国内售价，以及日产gtr35美国售价的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
文章详情介绍：
- 1,新车 _ 海外约人民币61万元起售，日产新款GT-R实车曝光
- 2,新车 _ 已售罄！2022款日产GT-R Nismo售价公布，约合人民币142万起
- 3,2024款日产GT-R已在日本上市，售价约合人民币71.6万元起
新车 _ 海外约人民币61万元起售，日产新款GT-R实车曝光
文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 作为本代日产GT-R的第三次改款，日产新款GT-R在今年9月于日本发布。日前，新款GT-R正式抵达澳大利亚市场并曝光实车。参考日产官网来看，新款GT-R在日本市场推出6款车型（包含特别版），价格区间为1082.84万日元-1788.16万日元，约合人民币61万-101万元。
新增午夜紫和千年玉配色，两款车漆曾用于GT-R（R34）
从实车来看，新款GT-R依然保持本代车型经典的造型比例，并在尾部提供全新风格日产车标。同时，新车可提供8种车身颜色选择，包括仅限于特别版车型的午夜紫和千年玉，其中老款车型可选的橙色配色被取消。据悉，配备午夜紫涂装的Premium edition T-Spec车型仅限量打造63台。
此外，新款GT-R系列新增两款“T-spec”系列特别版车型，两款车型均由Nismo设计，分别为Premium edition T-spec和Track edition engineered by NISMO T-spec。其中Premium edition T-spec版车型配备20英寸RAYS锻造轮辋、碳陶瓷刹车系统、碳纤维后扰流板、专属发动机舱盖、专属内饰缝线（座椅、换挡杆、门把手等）、翻毛皮材质遮阳板等。Track edition engineered by NISMO T-spec版车型将配备20英寸锻造黑色轮辋、碳纤维车顶。
动力方面，新款GT-R动力系统继续搭载日产VR38DETT V6 3.8升双涡轮增压发动机，最大功率419千瓦，峰值扭矩637牛·米，匹配6速双离合变速箱，全系车型为四轮驱动。此外，GT-R NISMO最大功率441千瓦，峰值扭矩652牛·米。
代际关系/竞争对手/市场环境：
历代日产GT-R发布时间及内部代号
1969年至1974年，以及1989年至2002年期间，日产生产了高性能版Skyline系列车型，被称为Nissan Skyline GT-R，并发展为日产标志性车型，该系列无论在民用市场还是专业赛事上均为日产赢得了声誉。
淘宝日产GT-R与保时捷911
为了继承“GT-R”衣钵，日产在2007东京车展正式发布了全新GT-R量产车型，并且根据历代车型底盘号顺序使用“R35”为新一代GT-R代号。随后，日产GT-R在潮湿条件下，于德国纽博格林北环赛道取得了7分38秒圈速，击败了当时的保时捷911 Turbo车型，这也让日产GT-R“一战成名”。
2020款 GT-R50 by Italdesign
2020款 GT-R50 by Italdesign
截至目前，本代GT-R已推出14年时间，并分别在2011年和2017年进行了两次大改款，当然这期间也穿插有几次年度改款，而本次发布车型属于本代GT-R的第三次大改款，并很有可能是本代GT-R的最后一次更新。有消息称，代号为R36的新一代GT-R车型已被提上研发日程，其动力系统很有可能增加48伏轻混系统。
日产GT-R、保时捷911、梅赛德斯-AMG GT
此前，本代日产GT-R也被引入国内市场，不过目前已处于停售状态。以2017款车型为例，该车当时在国内售价区间在162.80万-172.80万元。根据该售价区间来看，用户可以选择保时捷911 Targa 4S 3.0T、梅赛德斯-AMG GT C以及迈凯伦GT等车型。
新车 _ 已售罄！2022款日产GT-R Nismo售价公布，约合人民币142万起
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 现款GT-R（R35）自2007年推出，至今已接近15年时间，日产也不断基于本代车型推出各种版本。今年4月，日产又发布了2022款GT-R Nismo和GT-R Nismo特别版官图，如今，它们售价也正式公布，其中2022款GT-R Nismo售价为2420万日元，约合人民币142万元；2022款GT-R Nismo特别版售价为2464万日元，约合人民币145万元。
车型特点：
虽然日产公布了2022款GT-R Nismo/GT-R Nismo特别版的售价，但目前该车已经售罄。官方表示，这两款车型在三个月内的预购量已经超过了计划销售数量，因此不再接受订单。据悉，日产已确认99%的客户选择了2022款GT-R Nismo特别版而不是标准版。
2022款GT-R Nismo特别版车头45度视角，大结构不变，造型战斗
2022款GT-R Nismo特别版发动机盖，碳纤维材质打造
2022款GT-R Nismo特别版轮辋，采用锻造工艺
2022款GT-R Nismo特别版车尾45度，充满线条感且犀利
具体来看，2022款GT-R Nismo特别版造型延续了普通版GT-R Nismo的设计，但其将提供一款名为“Nismo Stealthy Grey”的漆面。此外，该车还配备有透明涂层碳纤维发动机盖以及20英寸Rays锻造轮辋，该轮辋采用黑色涂装以及红圈装饰，与之匹配的为定制Brembo碳陶瓷刹车系统。
2022款GT-R Nismo特别版发动机，可承载更大扭矩
作为一款跑车，动力部分自然是重点，2022款GT-R Nismo特别版继续搭载3.8升双涡轮增压V6发动机，最大功率600马力，最大扭矩652牛·米。不过，该特别版车型发动机的活塞、连杆、曲轴、飞轮等部件均经过了更严格的测试，其公差更小，可承受更高的涡轮压力，来获得更好的动力响应。
Nismo：
Nismo铭牌
作为日产旗下高性能子品牌，Nismo是日产汽车运动国际公司的简称，与丰田TRD类似。该公司成立于1984年，是日产旗下专门致力于发展日产汽车运动以高性能改装的公司。
车型背景：
GT-R（R32）
GT-R（R33）
GT-R（R34）
GT-R（R35）
作为日系的一款经典跑车，日产GT-R自1969年推出，至今已经52年时间，车型也历经多次更新迭代。而最近几代车型代号为R32、R33、R34和R35，此次2022款GT-R Nismo和GT-R Nismo特别版均基于R35车型打造。
全新一代GT-R（R36）效果图
值得注意的是，现款GT-R（R35）基于Premium Midship平台打造，该平台推出已超过15年。此前曾有消息显示，全新一代GT-R（R36）或继续基于该平台打造。但面对日益严格的排量法规，日产有望对全新一代GT-R增加48伏轻混系统，以此来改善燃油经济性和性能。
竞争对手/市场环境：
此前，日产GT-R曾被引入国内市场，目前处于停售状态。以2017款车型为例，其在中国售价区间在162.80-172.80万元。根据该售价区间来看，用户可以选择保时捷911 Targ 4S 3.0T、梅赛德斯-AMG GT C以及迈凯伦GT等车型。
2024款日产GT-R已在日本上市，售价约合人民币71.6万元起
日产汽车已经在日本本土市场开放2024款 GT-R的订单，虽然这款车型的整体变化比较小，但仍然是一台备受关注的车型，无论R35的技术有多老，它都会受到欢迎。
这家汽车制造商在今年年初揭开了 2024 GT-R 的面纱，普通版本分为 Pure Edition、Black Edition、Premium Edition、Premium Edition T-Spec四个等级，另外还提供 Nismo 设计的 Track Edition 和 Track edition T-Spec 性能版本，最顶级的车型仍然是 GT-R Nismo 和 GT-R Nismo 特别版车型。
日本市场的定价从 Pure Edition 的 1375 万日元开始，
Black Edition 增加到 1535 万日元，
Premium Edition 增加到 1484 万日元，
Premium T-Spec增加到 1896.7 万日元。
而想要拥有 Nismo元素的话，
Track Edition 的售价为 1765.6 万日元，
Nismo Track Edition T-Spec 售价 2138.7 万日元，
GT-R Nismo 的售价为2865 万日元，
Nismo 特别版售价 2,915 万日元。
总价格区间折合人民币约为：71.6-152万元
2024 GT-R搭载双涡轮增压 3.8 升 V6 发动机，普通版本可输出 565 马力和 467 磅英尺（623 牛·米）的扭矩。Nismo 和 Nismo 特别版可输出 600 马力和 481 磅-英尺（651 牛·米）的扭矩。