作为汽车爱好者，若能开上这些车，此生也就无憾了吧？而作为收藏爱好者和儿童粉丝们，肯定不想错过这些汽车模型吧？
玩法上，警车系列同样是左右车门可打开，仿真内饰也清晰可见，接触实物时真实感油然而生，且橡胶车轮具有回力前进功能，操作起来简单方便。
侧面视角
尾灯是独立件，内部分色也算清晰；车尾的标志估计是移印的，排气管是独立件，但整体质感一般，管口也有挖深和涂黑；尾灯下方的通风口也是做了金属网，不过就没做成镂空的。
后置发动机：
为尽可能百分百还原，华达威在产品外观上保留了原汁原味的造型设计，采用优质合金和ABS塑料制成，并通过喷漆技术上色、描绘花纹赋予外观上的威严感：黑色的车身带来的神秘与端庄，符合警务车的特色；简单粗暴的“POLICE”的logo显而易见，也更容易区分，加上最具代表性的警灯，警车模型也更加吸睛。
模型发动机盖两侧的进气格栅是开模成型的，但质感和细节还行；车门后方还有一小块车窗，这些细节TLV都给照顾到了；车模的漆面整体观感一般，深红色漆面光亮度不够。
最近一代的兰博基尼小牛，Huracan LP610-4上市将近10年时间了。该车装备5.2L V10发动机，最大动力610马力（这个也是车型号LP610的来由），扭矩560牛·米，配备7速双离合变速箱，驱动形式为中置四驱，车重仅为1422公斤，0–100 km/h加速时间3.2 秒，0–200 km/h加速时间9.9 秒，极速大于325 km/h。Huracan LP610-4有极其精致、豪华和舒适的内饰，空间对于双座车型而言相当充裕，人机工程设计也是顶级的。（真车图和文字介绍来自网络）
虽然从外形上来看Huracan和Gallardo的差距谈不上天翻地覆，但实际上外壳下面的绝大部分东西都是全新的设计。无论是车身的刚硬程度、加速、制动、油门或者转向响应，Huracan都比Gallardo进步了远超一个时代，它们之间的差距绝不是从560到610，在赛道上它就是另一辆完全不同的车，在那些中速和快速弯角里，它的牵引力和平衡性已远非老迈的Gallardo能望其项背，即便在最激烈的Corsa模式也不难控制。和大牛LP700相比，它少了一些桀骜和狂野，但一点都不缺少激情和刺激。
再来张底盘的：
据悉，这套积木将于6月1日在网上和乐高专卖店发售，8月1日则会在全球零售商处上架，售价约3399元。
Countch 25th的剪刀门开启角度非常大，开启到位后，会有一定的阻尼，可以将车门稍微向下调整一点，就可以做到左右对齐，这个时候开启角度还是非常大。
这台限量的兰博基尼超跑，价格来到了300w欧元，折合人民币2376万，大家看看就好了。至于模型3399元，几个月零花钱存一存，还是可以有的！
今天的这些照片，是他在家中利用跑步机、喷水壶，和一个汽车模型拍摄出来的。整个过程进行了两个小时才完成拍摄。
塑料框架
玩具行业权威信息源
前备厢两侧、A柱，以及车顶和车身包围都有软质的细条零件，它们在两端导向零件的作用下完美勾勒出了车身线条，将乐高的“神似”推向了极致。换句话说，如果没有它们，这台车也就没了灵魂。
这套积木还有一个二维码，玩家可以通过扫描它来观看兰博基尼和乐高专家拍摄的独家系列视频。
兰博基尼 Aventador S 其实可以理解为 “S”运动版，坚持 V12 以及自然吸气的设定让很多网络自吸超跑粉高潮不已。尽管时下混合动力是趋势，但兰博基尼仍然会在其旗舰车型上坚持大排自吸。（反正没几个人买得起，买了也不会天天开出去上班）
硬纸盒采用天地开启方式，内部还有一张纪念卡，有真车的基本信息介绍和用于抽奖的点数卡，点数收集齐就可以召唤神龙了（购买TLV御当选的资格，不过对国人没什么用）；纸盒内部的各个面都有各种信息，包装车门开启方式和车外后视镜安装指南。