然后用8mm、3mm钻头把中间的接线柱孔打开，右边粉色方框内是风扇通风孔，用3mm的钻头打开小孔，再靠上一点是风扇开关孔。左下角是开关和品字插口的开孔，方孔需要用锉刀修边.上下各两个孔是用来固定背板的孔。
随速音量，因为没去跑高速，不知能不能用，因为空调面板上的CAN是低速率的舒适CAN，不是高速率的驱动CAN，有没有不同，要等跑回高速试试才知道！
下一步是接CD机上的CAN线，我这台机的CD机上取下来的插头CAN位置是空的，按照机身上的图示，分别将余下的两个线针插进去就可以，这里机注意的一点是，插头上有个小机关，看下图中这个绿色的小方块了吗？用小平头螺丝刀从下面的空隙中探进去往外挑一下，不用全挑出来，大约3-5mm的样子吧，固定插针的卡片就会移开，针就可以轻松插好了，然后再按回这个绿色小方块，就固定住卡针了。记得事前都拍照留念，以免一不小心线全脱出来了，不记得原位置了又要去看线路图。
从二十世纪初的诞生，到后来的风靡全球，车载收音机用了30年的时间。不过很快就有人厌烦了收音机这样被动式的娱乐方式，“想听的听不了，能听的不想听”成为了不少人当时抱怨的重点。
写在最后
类似昆虫复眼式的头灯很有特色，灯腔内横向排列多组反光碗式照明组件，头灯和雾灯均为全LED光源，档次感够用。
接下来小心取出CD机，将背后的所有插头都取下来，注意先拍照，记好别弄错了。
一、高档同轴喇叭高音头突出在纸盆上方
二、三分频喇叭+分频器
三、A柱倒模效果
你还记得，你喜提爱车后的第一件事情是什么吗？大部分车友在提车后，都会选择给新车贴膜。给爱车贴膜，不仅可以隔绝紫外线，隔热，还可以保护车内隐私。但汽车膜种类繁多，如何选择也是一门学问。
前些天90元包邮鱼了一台RCN210 185E，看尾码是E，想着是不是新一点的版本，会不会好一点，也不贵就拿下了。随后又15元鱼了一条带无损并线插头的CAN线，然后就开始在网上做功课。
把喇叭都装好了之后效果就出来了，试了以后低音效果确实不错，但还差一着工序，把面罩做好扣上就完工了。
45度角拍摄上图
上图为书架箱迷宫音响内部构造。
精彩内容回顾：
中音扬声器主要失真发生在谐振频率段，通过这种低失真导相谐振式结构，可以压低这个频段失真，使扬声器在整个工作频率都会处于低失真工作状态。另外，即使输入滤不干净的低频率段作号，由于低失真导相谐振式结构声学滤波作用，扬声器也发不出这些声音。
DMA-A适用于高级参考监听系统中音单元。说的通俗一点就是听音响人声还原效果特别好，适合在家里听民乐，管乐，演唱会，
把电源装到箱子里，后把后背板装上，就完成了，上边铝合金条子是因为亚克力板不是正方型，差了一块，用装修完房子用的推拉门剩下一段顶糟裁了一半，装上正好。最初想用他来做收音机天线了，可时试了一下不行。电阻太大。
编辑总结：纵观汽车娱乐功能在百年间的发展历程，始终是科技的进步与用户的需求共同推动了一次又一次的变革。其实不仅仅是特斯拉，近些年来有越来越多的车企将自己的最新产品，从最基本的交通工具进化到了具有多种功能的娱乐终端。虽然我认为这有悖于汽车这个实物的本质，但在数字化时代，如此的发展方向也的确算是大势所趋，更多功能的加入也最终会为消费者造福。
分频喇叭各司其职，术业有专攻，就单个频段来看肯定比同轴喇叭的大杂烩表现力好(同档次比较)。但是分频喇叭破坏了“点声源”的结构，可能使人耳形成错觉，营造出偏上、偏下、遥远、背后等等奇怪的音源位置。这不仅与喇叭不同频段的衰减有关，还可能与高音单元的安装位置有关。因此我们经常看到分频喇叭装好后不仅要经过复杂的调音工序，还可能因原厂高音位不合适而“另起炉灶”，比如A柱倒模，增加了改装成本。
30A接线柱有
手机型号曝光了
下图就是到手的RCN210
有兴趣的试试吧，自己动动手，一百元就能享受到更好的音质，最重要的增加了蓝牙功能，接打电话更方便了，而且用手机通过蓝牙播放歌曲的效果也还不错。值得改。
汽车贴膜，首先得清楚自己需要贴哪几块玻璃，不同种类的贴膜怎样选，买膜需要注意哪些参数，如何简单判断贴膜的质量等等，关于汽车贴膜你需要注意的10件事，跟着亚颖一起了解更多爱车用车知识。
亚迪刀片电池已供应特斯拉柏林工厂
全系均采用235/50 R18的轮胎，高低配仅在轮圈样式和轮胎型号上有差异，紧凑型SUV搭配18英寸的轮子视觉感受很和谐，谁说车小就不显得高档了？
以上效果图为三面效果图，上边介绍到喇叭的布局问题，下边我们介绍一下后面气孔和接线盒的布局，在很多专业的音箱里边都布有迷宫式的气道，这样是为了让喇叭发出的声音更下沉，音效会更好，不至于刺耳，我们自己DIY音箱设备有限，只要把气孔开在低音喇叭相反方向一侧就成S型气道，如果开到一条线上就会形成直进直出的声音气流，没有在箱体内停留，刺耳的声音就会通过气孔直线排出，起不到箱体本身的价值了。但要注意一点箱体内部需要在喇叭磁铁正对面放置吸音棉，条件允许的情况下，最好以U型方式垫放。效果会更好。接线盒开孔一般30公分以上的音箱，就会放在下方，气孔开在上方，二者在一个平面上布局。
在箱体边上打胶后粘接侧板时必须制作四套8MM螺丝拉线夹，上下各一组，拧紧后才能粘接好，如果有更好的专业工具也可，没有就自己制作4-6套，找10-12根硬一点的木材，大于箱体5-10公分最佳，另需制作4套1米长的螺丝拉线夹，扣底座和顶盖需要使用，用胶要选大品牌免钉胶，胶太次箱体会开裂。
面板按键位置与大多数同款机不同，不知有什么区别
红圈中螺丝用T20拆
IT之家 8 月 29 日消息，今日，长安汽车举行了长安汽车第二届科技生态大会，发布了新品牌“诸葛智能”，主打诸葛交互、诸葛智驾、诸葛生态三大核心功能。同时，长安还发布了一款概念车 —— 长安 CD701。
IT之家了解到，在 2022 年初举行的长安新能源 B 轮融资会议上，该公司宣布募得资金 49.773 亿元，未来将主推 SDA 架构。官方表示，要在五年内推出 20 余款全新智能电动汽车，未来三年预计将投放包含轿跑、SUV、MPV 等 11 款全新产品。
首先，汽车音响改装的最基础就是要熟悉它的基本构成。许多朋友可能连汽车音响系统的内容有什么都不知道，又怎么会了解音响系统呢？先来跟大家先简单介绍一下汽车音响的基本构成，还有一些小常识改装的注意事项。
一、汽车音响音源（主机）
二、汽车音响功放
功放也就是功率放大器，负责将前级音频信号进行功率放大，然后用来驱动喇叭。一般原车主机功率比较小，其次，音质效果也无法与外置的功放相提并论，如果想要更好的音质或者推动更大功率的喇叭，增加功放是必不可少的。功放按结构可分为A类功放，B类功放，AB类功放，D类功放，还有胆机等等。