韩泰防爆轮胎(韩泰防爆轮胎质量可以吗)

据了解,从2014年8月宝马驾驶中心开业以来,到2021年底,韩泰轮胎一直为该中心的宝马试驾车提供轮胎

一开始,宝马与韩泰之间是一年的合作合同,但由于韩泰轮胎卓越的表现,两家企业的合作时间延长至七年

福利时间!

但是鱼和熊掌不能兼得,一般运动胎为了追求操控性往往会更硬一些、胎面花纹块更大一些,此时无法避免的就会牺牲轮胎的舒适性,具体来说就是噪音增大,所以换胎时这些因素需要您去权衡。

K117的主打尺寸为17-19寸,体现出了韩泰旗舰的态度。

距离上述测试仅仅2年,轮胎售价在电商的推动下,下降了几十元甚至过百元。我一直使用的韩泰轮胎,目前400元左右就能买到。上表中提到的普利司通泰然者,也从2年前的660元,降到了目前的550元。对于车主来说,这是天大的好事。另一个好事是,在普通胎领域,制造商不断推出更节油、更舒适的轮胎,以适应消费环境的变化,吸引顾客购买。路欧锋轮胎——因此诞生。

另外,厂家提到的“行业认可的方法”,有参考的。

(3)倒车时,多进少退,相比倒车而言,前进的安全系数肯定要高。

对付摩托车,核心靠喇叭,因为驾驶员多数不戴头盔,他们听的很清楚,而且喇叭要急促,让他们感觉到危险来了。

切记:不要组队跑高速,因为你的注意力不在安全驾驶上,全在车队身上了。曾在连霍高速上遇到老外的房车队伍,他们都是各自跑各自的,然后在洛阳服务区集合。

某宝马7系车主上传至网上的防爆胎爆胎照片

(2)雾天,必须开雾灯、应急双闪灯,勤按喇叭,雾灯因为很少用到,很多朋友不知道雾灯开关在哪里,捷达的雾灯是拉两下大灯开关。

另外,扫扫盲,“氙”读“xian”。

对于高转速,低转速,一直争论不休,我说说我个人观点:

还值得一提的是,佳通舒适225v1的抓地力也很强,这一点更能说明玲珑轮胎,韩泰轮胎和佳通轮胎哪个好。一方面它采用了高苯乙烯含量的合成橡胶与高抗湿滑白炭黑的胎面材料,能为轮胎提供优异的湿地抓地力;另一方面在花纹设计上,通过强壮的花纹块设计和主沟渐变沟深设计,大幅度提升了胎肩部位整体刚性,使其驱动响应更快捷,转向更灵敏,保证雨天开车也不会打滑,让车主更安心。

P7是一款主打运动操控,但也兼顾舒适的轮胎,胎面采用非对称花纹设计。内外胎肩各针对不同的功能进行了花纹的独立设计。

(3)去北京,当时对北京的路况不是很熟悉,为了省心,我选择晚上 12 点进,此时即便多绕个圈也无所谓,反正车少,出北京的时候,我选择中午 12 点。

防爆胎多数是普利司通和倍耐力配套比较多,宝马奔驰的配套,奔驰配套带有MOE的相对软和一点,单纯的五角星宝马配套,太硬,更容易坏,虽然安全,但不耐用,综合性价比,还不如韩泰防爆,耐用,现在宝马也有韩泰配套的。

开车时嗡嗡嗡的噪音是否让您不厌其烦?除了对车辆进行隔音处理外,换条舒适静音型的轮胎是性价比更高的办法。然则轮胎的花样繁多,名称繁复拗口,广大车友往往会随大流,对一款轮胎还不了解就匆忙购买了。如果您准备提升您爱车的静音性,选款舒适静音型轮胎不会错。

(5)进加油站时,若有车内人员正在打电话,先提醒他,安全容不得马虎,在加油站经常看到这种现象:司机下车加油,车内人员忙着打电话。除此之外,静电也很危险,一定要等加油完毕,油箱盖好以后,再给工作人员钱,因为递钱的那一瞬间,容易有静电产生。大家有没有类似经历?下车握手时被电了。

(2)距离护栏太近,稍微马虎一下,可能就蹭到了护栏,这种事故太多了!

(1)不要轻易试驾,有些朋友,喜欢体验不同车型,有试驾活动就参与,甚至不买车也去 4S 店里要求试驾,的确很过瘾,但是风险也很大,因为多数试驾车只购买了交强险。有个小木匠,刚拿驾照,想去买辆江淮轿车,试驾时冲入了车辆展厅,他的积蓄赔偿车辆损失还不够!

(2)耗电少,不过这个有待考证,因为油门小时,氙气灯会发暗。

来自备胎说车

以尽快排出空气。

1. 白色车,安全系数最高。

2. 安全带,必须扎,无论前排还是后排。

我上车,第一件事先系安全带,不管谁坐我的车,我都提醒大家系上安全带,无论前排还是后排,我父母是地道的农民,不会系安全带,如果带他们出门,我会先帮他们系上,我再上车。

3. 日间行车灯,可以提升行车安全系数。

我以前,并不知道什么是日间行车灯,后来,经常跑高速,每当后面出现奔驰时,我总能第一时间发现它们,因为它们开着灯,在后视镜里很显眼,每当此时,我都提前准备让超。

后来,在网上搜索了一下,这玩意叫:日间行车灯,可以让前方车辆第一时间感知到你,而且不刺眼,让人不反感,可以大大提升黑色车的安全系数。

4. 发动引擎前,先将钥匙旋转到 ACC 状态,让电脑进行故障检测,等故障灯熄灭时再点火,大约需要 6~8 秒

5. 新手必须学会调整后视镜,有 10%的交通事故与后视镜盲区有关!

6. 变道、转弯时,必须提前 200 米打转向灯!

7. 太阳膜,要选浅色的!

如果让我重新选择,要么贴浅色膜,要么装窗帘,不过前挡风玻璃,我一定会贴膜的,原因有二:

8.座椅头枕高度,要高于后脑勺 !

低端轿车,座位比较浅,头高出座位很多,此时就需要调整头枕,我身高 1 米76,开捷达时,需要把头枕调到最高,才刚刚符合安全标准。

9.预防爆胎三要素:选用大品牌轮胎、定期保养轮胎、安装胎压检测仪。

汽车越来越便宜,配置越来越高,轮胎越来越差,我三哥买了辆奇瑞风云 2,轮胎太薄太软,用力摇晃一下车身,轮胎都颤抖,如果拿这样的轮胎长途跋涉,我认为是拿生命开玩笑!

10.凌晨、傍晚、阴雨天时,车辆要开启示宽灯(小灯)。

11.停车时,车头朝外,上车前,观察四周,倒车时,多进少退。

(2)上车前,观察四周,其一、查看车辆周围有无异常。其二、规划出库路线。

12.在不禁止鸣笛的路段,尽量多按喇叭。

13.珍惜生命,远离大车。

我们家门口有条公路,是省道 335,通往港口的必经之路,车来车往,有些大货车在空载时开的很疯狂,每到此时,我都会提前让超,我躲的远远的,正常情况下,路上的货车,我会挨着一一 超过的,我不喜欢尾随在后面,因为我开车时,我习惯判断前面 2~3 辆车的行车状态,一旦前面有情况,我可以提前做出反应。

我师傅观点是:不管多么复杂的路况,确保自己前后没有大车,视野开阔,这是安全行车的第一前提。

14.超车四要素:预判、打灯、喇叭、减档。

第一次:在汶川 213 国道,超车时,对面驶来一辆大货车,我无处躲藏了,旁边的牧马人让速给我,我躲过一劫。汶川的公路弯道比较多,我有些卤莽了,从那以后,我反复告戒自己:没有绝对把握,绝不超车。

第二次:在连霍高速,我超一辆大货车,我先打转向灯,然后加速,正准备超过大货车时,它也突然超车,我只能紧急刹车。这个事给我很深的警示,错误在于我,首先,我应该先判断大货车前面交通状况,从而推测大货车是否有超车需求。

其次,在超车过程中,我应该闪灯、按喇叭提醒大货车。

15.氙气大灯可以大大提升夜间行车安全。友情提示:安装氙气灯一定要加上透镜。

16.尽量避免开夜车。

17.国道,安全距离 100 米,高速,安全距离 200 米。

有次,我送媳妇回上海,在沿海高速上,前面发生了 6 车追尾,我是第 7 辆,我躲过去了,有幸运的成分,但是更主要的是我给自己预留了绝对安全的距离,我发现事故后,第一时间急刹车,等快停下时,我往右打了一下方向盘,切到了另外一个车道,后面又是急刹车的声音,那天是正月十五,下小雨,真是万幸,急刹车时,车子是什么状态呢?后面的枕头、水果,都飞到仪表盘上来了,事后,我安慰媳妇,别紧张,她告诉我:我绝对相信你。

在高速上,经常遇到在应急车道换备胎的,99%的都存在违章行为,有的不摆放三角架,即便摆放也达不到 150 米的安全距离,按照规定,车内人员必须到护栏外等候,但是多数都在围观,其实,有些时候,上帝是不会给他们第二次机会了。特别是在京沪高速上,因为大车太多,小车超车多数会选择应急车道,如果你摆放的三角架距离太近,不等反应过来,已经把你撞飞了。

18.高速行车时,不要太靠近护栏。

19.行车时,注意每一块交通提示牌。

21.在高速公路上,绝对不能倒车。

22.不要组队跑高速。

有个婚车队伍,第一辆车追尾了大货车,后面的婚车连续追尾,根本原因就是安全距离不够,纵然清一色豪车,照样面目全非!有些车友搞自驾游,也喜欢在高速上组队跑,很拉风,其实,这是不负责任的表现,因为一旦发生事故,就是连环追尾。组队跑高速,安全距离并非最大隐患,最大隐患来源于内心焦虑,有次,俱乐部搞活动,从北京到秦皇岛,路上车辆特别多,车队很快就被冲散了,我着急跟上前车,总是盲目超车,后面的车辆为了跟上我,也盲目超车,非常危险,在服务区休息时,我向队长提议,能否分头行头,大家在高速出口集合。后来,我们经常搞自驾活动,哪怕只有两部车,我们也是分头行动,约好中途在哪个服务区休息,在哪个出口集合,大家都没有心理压力,速度快慢都可以,120与 100 的速度差别只是一泡尿的时间而已。

23.安装行车记录仪,预防碰瓷。

24.小辣椒,提神利器。

25.车速过快过慢,都很危险

26.切记,莫飚车。

我刚买捷达时,手总是痒痒,路上遇个车,就想 PK 一下,捷达素有“城市小流氓”的美誉,车身轻,提速快,的确很有成就感,红绿灯起步,我基本上都是第一个冲出去……偶尔超个 A6、PASSAT,还要炫耀好久,感觉他们不过如此!后来,我开过一段时间的 VOLVO,与捷达差 10 倍的价钱,使我明白了一个道理:一分钱,一分货,在高速上,同样是时速 120,捷达发飘,风噪掩盖住音响,刹停距离需要 70 米,而 VOLVO 基本没啥感觉,车身特别稳,车内很安静,刹停只需 40 米,一切游刃有余,甚至有种感觉:120 太慢了。为什么好车总喜欢超速?主要原因是车身太稳,感觉不到速度快,有时感觉开的很慢,一看表,竟然 160 了。

27.高速路、下坡路,先刹车,后离合。

(3)在低速行驶时,倘若有紧急情况,直接踩死刹车(不考虑离合),在成都时,我左转,结果冲出来了一辆电瓶车,我第一反应就是把刹车踩死,直接熄火。

28.进隧道,必须开灯、减速。

29.吃了感冒药,绝对不能开车。

31.行车时,一定要锁车门。

过去,在广州有飞车党,现在又有了一种新的抢劫方式,专门抢正在等红绿灯的车内财物,拉开副驾驶门,拿着座位上的东西就跑,司机根本追不上。现在,大部分车辆都有儿童锁,车速超过 20 时,自动锁车,很多人刻意把这个功能关闭了,原因有二:

32.儿童,不能坐在副驾驶

交规法明确规定:儿童不能坐副驾驶位置!不过,大部分家长都把孩子放到了副驾驶的位置,原因有三:

33.小心,高速横风。

(1)买好车,1.5 吨以上的轿车,基本感觉不到横风。

34.等红绿灯时,大车会造成视觉盲区。

35.随车携带备用钥匙。

36.路遇障碍物,宁骑不绕。

2012 年 4 月,我去上海,在日东高速上,有辆本地牌照的 A6,时速 100 左右,一直骑线行驶,我在它后面,总是判断不准他的行车意图,后来,找准时机,我把他超了。

左腿是用来判断左轮的行驶位置,右腿就是用来过坑的,让右腿正对坑(障碍物)的左沿,轻松过去!碾压矿泉水瓶子的游戏,是很有用的,这也是为什么驾校考试要考过铁饼的缘故,就是让驾驶员能够熟知道四轮行驶轨迹,很遗憾,驾校只教学员投机取巧,告诉学员第一个铁饼打几圈方向盘,第二个打几圈……

37.路遇紧急情况,先急刹,车速可控后,再考虑方向!

38.双手开车!

39.停车必须拉手刹,坡道停车挂 1 档!

41.排队时,要给自己留后路!

(1)排队时,不要太靠近前车,至少给自己留出半个车位。这样做,有两个好处:其一、即便前车轻微溜车,我们也不受伤。其二、如果中途我们想离开队伍,一把方向就出去了。

42.莫为省油,麻木了刹车意识!

假设油箱容积是 50L,半箱油的重量是:25*1.4=35 斤,这个重量对于油耗而言,几乎可以忽略不计,你是不是看 F1 看的太入戏了?还有甚者,建议摘掉备胎,那简直是更扯蛋,一旦扎了胎,咋办?

(1)加油要加满,其一、加油是有时间成本的。其二、加满油时,油箱里空气 被赶出,可以预防油箱氧化。其三、外地加油时,可以预防被坑。以前没经验,晚上在外地加油,200 元只给加 100 元的油。

43.长途自驾,低调才是安全法宝!

44.长途自驾,可以租辆安全系数更高的车!

(3)选保值率高的车型,新手往往喜欢花哨的、配置高的,其实那些都没用,我比较喜欢大众系列的车:捷达、POLO、桑塔纳 VISTA、宝来 1.4TSI、PASSAT、迈腾……这些车型市场保有量比较大,技术比较成熟,维修保养比较简单,我的捷达跑了 8 万公里,只换过 4 个火花塞。

(5)我说说我比较喜欢的车型,纯属个人观点,轿车:捷达、POLO、PASSAT、GTI、A6、S80,这几款车,我都开过一段时间。越野:吉姆尼、PALADIN、牧马人、路虎揽胜,这几款属于硬派越野。

45.车辆过水后,轻踩两次刹车,恢复刹车系统!

46.高速行驶,小心天桥黑手!

47.雨天超车时,加快雨刷速度!

48.规划出行时间,可以避免堵车!

(4)去旅行,旅行时,我喜欢选择靠近高速公路的连锁酒店,如果需要进城,则会选乘出租车,我对高速公路的行程速度基本掌握,所以到店时间不会相差太多,高速公路,平均每小时行程 90 公里,包括吃饭、休息……从我家到上海 650公里,正常行程 7.5 小时。我的原则是:你们在路上的时候,我在家里,你们在家里的时候,我在路上。

49.扎胎了,莫焦虑!

(1)当你正常行驶时,总有车辆对你指指点点,此时应该停车查看,在沿海高速上,有辆京 P 牌照的奇瑞 A3,后轮胎扎了,但是驾驶员没发现,我朝他闪灯、按喇叭,他还以为我调戏他!

51.严禁原地打方向!

(2)停车时,前轮歪着。这种现象在停车场非常常见,有两大风险:其一、破坏四轮平衡。其二、起步时,容易判断不准方向,出现刮蹭。切记,停车时,一 定把前轮回正。

52.停车时,尽量的让朋友指挥,再牛比的驾驶员,也有盲区!

53.跑高速,玻璃水不可少!

54.不要轻易参与试驾!

(2)据统计,有 6%的事故,是发生在提车当天,我买车的时候,都是让 4S 店的工作人员帮我送回家。我三哥的车子,刚买的第一天就撞石头上了。

我也很喜欢尝鲜,但是我从不参与试驾活动,我认为那可能让我倾家荡产,我们车友圈子还不错,经常换车开,VOLVO 就是我用捷达换来的,我开腻了,再换PASSAT,大家都是玩车人,彼此比较信任,而且都购买了商业保险,问题不大。初换车型,很难把握准油门深度,我开惯了手动档,开自动档时,左脚经常习惯性的踩刹车,当成离合了,而且对于涡轮增压的车型,油门很难把握准,我三哥的奇瑞风云 2,我开着都经常熄火,玩不转,还是玩自己的车最顺手。

55.好车,能治心理病!

56.下车前,先观察后视镜!

57.对待摩托车,提前预警是关键!

(4)多数事故,出现在十字路口,原因是摩托车闯红灯,如果绿灯时,自己是第一辆车,一定要左顾右盼,此时是摩托车闯红灯的高发期。

58.保险发票,必须随车携带!

(1)保险发票、合同。第一次去北京时,在路上办理进京证,因为我没携带保险发票,不让进京,磨破了嘴皮子,发了毒誓,才发给我进京证。

59.开车的最高境界:遵守交通法规!