世界十大奢侈品牌皮带排行(世界奢侈品鞋子品牌排行榜)

上次给大家介绍了《2022最佳复古金表TOP5》,这次给大家介绍皮带版,也就是皮表带款式的复古黄金腕表。这五款虽然只是我们自己的排名,但相信不少表友同样也对它们印象深刻。废话不多说,一起来看看。

萧邦L.U.C XPS 1860 Officer腕表

卡地亚不仅因其标志性系列(Love、Panthère、Santos和Ballon Bleu)而引起轰动,还因为该品牌定期发布新奇事物,其中一些在Watches & Wonders上展示。

Tiffany手表

像是国庆庆典上就用一枚梵克雅宝雪花系列胸针搭配珍珠耳钉,特别简约优雅。

创立时间:1994年

拉尔夫·劳伦·马球

12月3号的时候,爱马仕家族里的52名成年家族成员聚集在一个律师事务所里,在会议的当天,被拉到凯旋门附近会议室,才知道地点,然后所有的人都要交出手机等等的所有电子设备,这场会议的成败将决定着爱马仕的未来。会议上没有留下任何会议过程的记录,只有一个结论。

 


 

Tiffany手链

羊绒大衣也穿了不少,圣诞树拍卖会活动上就穿了一件黑色双排扣的款式,来自Prada。

Chanel仍然是一家私人控股公司,由Alain和Gerard Wertheimer拥有,Gerard Wertheimer是Coco Chanel的早期商业伙伴Pierre Wertheimer的孙子。

在上千年的历史进程中,虽然做工精湛、极尽巧思的项饰层出不穷,但它却从未被超越,即使到了今天,仍为后世珠宝的发展与创作提供了源源不断的灵感;

 

2021年对瓦伦蒂诺来说是关键的一年。罗马品牌经历了重新定位,回到了其精髓——卓越的意大利时装之家。

从高级时装到成衣、鞋类、配饰、眼镜、手表、珠宝、香水和家居用品,范思哲提供了独特的生活方式,欢迎客户进入其迷人的意大利世界

像是出席圣诞活动的这件蓝色斗篷,就来自Loro Piana,看起来简简单单,但高级的剪裁暴露了不菲的价格,实际上价格五万+人民币。

Balenciaga赛道

PUMA推出的Vaderon Clean就像给德迅鞋套了件盔甲,橡胶鞋底搭配白灰色简约鞋身,整体复古气质十足,这双鞋在前一段时间的上海时装周场外出席率极高!

Active Line系列主要用于通勤,40Nm扭矩输出提供了温和的加速表现,而宣传方面公司将其定位为用户城市道路巡航的好帮手,设计时速为20mph(约32km/h)。值得一提的是,这款电机凭借优雅的外观设计荣获2017年德国红点奖产品设计奖项。

Balenciaga

Louis Vuitton鞋

香奈儿包

 

Cargo Line系列中置驱动电机为货运而设计,在搬运重物方面性能强大。这款电机对应博世2021年发布的新软件, Cargo Line前代产品在较低速度下的踏频匹配功能得到了改进,便于搬运重物时的启动和缓慢骑行。重2.9kg的电机峰值功率达到1250w,提供85Nm的扭矩,使其在陡坡上也能够搬运货物,对于负重旅行的场景相当实用;产品分25mph和45mph限速两个版本,其最大负重达到了250kg。而对于高踏频和扭矩带来的过热问题,博世的工程师则利用产品外壳表面积和形状方面的特殊设计来优化其冷却功能。这一系列旨在为城市内货运使用的燃油机动车提供可持续、低噪音的替代选择,在碳达峰、碳中和议题上具有一定的积极意义。

雅马哈自1993年以来一直在踏板辅助系统上寻求革新,并生产适用于各种场景的电动自行车电机,这类电机属于其PW产品线的一部分,目前这一产品线上已经有PW-X3、PWseries ST、PWseries TE、PWseries CE、PW-X2 45等多款产品。而CE系列则是其为通勤设计的新系列。

雅马哈PW CE电机的创新点在于其静音特性。同时,这款电机重2.9kg,最大功率250w,提供50Nm的输出扭矩,对于城市内坡度基本足够。

除了通勤产品外,PW-X3也是雅马哈近期推出的新产品,这款产品主要是为山地车设计的。相较前代的PW-X2,X3提供了更高的输出扭矩,达到85Nm,此外X3的外形也比X2小巧轻便。这款产品同样配置了自动支持模式。

萨克斯的RS电机所具备的110Nm扭矩令人惊叹,这款电机重3.6kg,略重于Brose博泽的Drive S Mag电机,但陡坡骑乘理论上功率性能上佳。然而这款电机的主要问题在于提供功率支持的模式主要根据踏频而定,这导致骑乘中急转弯时可能会加速,而陡坡上可能会刹车。踏频波动较大时,其提供的功率支持也较少,远远少于可以提供的最大功率;同时在下坡时噪声较大。在开发和集成RS系统方面,萨克斯提供了较大的改造空间,也提供包含电池、显示器和软件的完整系统;这款电机的未来趋势则是配备Sigma的模块化EOX系统,借助这一系统,使用者可以自定义骑乘模式,从而改进原本舒适性不足的骑行体验。此外,萨克斯还提供用于硬尾或城市骑行的Sachs GT 525电机和用于载重的Sachs CT 725电机,同样具有丰富的应用场景。

马勒集团创立于德国斯图加特,是世界上最大的汽车零部件供应商之一,集团在交通出行领域全面布局,产品涵盖发动机系统、过滤、电气、机电一体化和热管理系统等,相当综合。

在电动自行车方面,马勒的产品可分为驱动单元、电池、行车电脑和联网四个部分,而目前电助力车方面的重要产品套件则是2020年推出的X35+。这套系统总重3.5kg,电机型号为Motor HUB Drive M1,规格为36v/250w。连接两个额外电池之后,功率可达750w,续航超过250km,输出扭矩可达40Nm。

博泽的这款Drive S Mag电机主打可定制电机的概念,配置电池、遥控系统,同时可以大幅调整电机特性,从而达到公司在电助力自行车中突出自行车的理念。这样一来,电机的特性也就并不确定,不同的自行车上电机也可能具有不同特性。由于电机对第三方组件开放,厂商可以选择结合不同模块,集成各类单元和应用程序,也可以更换配对的电池。

这款电机采用镁制外壳,重量2.98kg,内置一个皮带和两个楔形离合器组成的传动装置传送动力,离合器完全静音,无动力时的踩踏也不附加阻力,这是Drive S Mag电机的重要优势,同时,在《E-Mountainbike》杂志组织的评测中,电机在功率支持、设计/重量、内部齿轮比、体积和骑乘体验等项目中都获得了较高的得分。这款电机最大扭矩高达90Nm,在Flex Power模式下可以达到峰值,提供最高410%的支持,从而在山地骑行中提供良好表现,但这种模式下的噪声很大,是这款电机的主要缺点之一。

而电机方面,TQ HPR 120S是《E-Mountainbike》杂志的测试中功率性能最为强大的电机,采用了销-环(pin ring)传动装置,这款电机重3.9kg,结构设计紧凑,提供120Nm扭矩,在陡坡上也能够轻松发挥出良好表现,能够维持25km/h的速度。由于功率较大,厂商也采用了高分辨率的速度传感器辅助调节电机功率,防止后轮打滑或者前轮抬起,在功率支持较少的模式下,出发的过程将会更为平稳;另外关闭电机时也没有踩踏阻力。但较高的最大功率导致其高踏频和高负载时噪声较大,同时需要较大的电池。综合来看这款电机提供的骑行体验比较有限,但对功率爱好者则是一件佳品。

Fazua在驱动装置和车架的整合方面有独到的心得。例如Ride-50 Evation系统,驱动装置重1.92kg,驱动系统的变速箱安装在中轴部位,两侧配有数据传感器,以便提供平衡的功率辅助,超过限速时也能够平滑地脱离。

▲重1.92kg的驱动装置

这款系统的优势之一是电机和驱动系统的配件大部分可以移除,从而达到减重的效果,以使得车辆更接近传统的自行车。具体而言,Fazua Ride-50 Evation系统可以分解为3个部分,其一为安装在中轴部位的变速箱,重1.3kg,其二为重1.92kg的驱动装置,其三为250wh/36v的电池,重1.4kg。

Evation电机峰值功率250w,可以提供55Nm扭矩,这一数值并不高,故而和SL1.1一样,更适用于具有一定训练痕迹,想要在更短时间骑行更远距离的骑手,而不是一直需要大量骑行辅助的车手。