默克尔和奥朗德将先后访华10月27日，美国拉森号军舰非法进入中国南沙群岛有关岛礁邻近海域，这次事先张扬的行动吸引了全世界的关注，也引发了中国的强烈不满，中国海军舰艇实施了、和，也向美方提出严正交涉。
美舰靠近南沙岛礁的同时，美国的传统盟友英法德正在“排队”与中国搞好关系。习刚刚结束对英国的访问，从金马车到白金汉宫国宴，英国用最高规格进行了接待，400亿英镑的大单，其中不乏在英国参与核电站建设这样的重头项目。习回国不到一周时间，默克尔和奥朗德就将接连到访。
这将是奥朗德上任后第二次访华，默克尔的第八次访华。两国领导人访华前夕，驻华大使柯慕贤及法国驻华大使顾山在联合撰文《德法是中国在欧盟的核心伙伴》，文章称，“为应对欧洲、亚洲乃至全球性紧迫问题，我们各自同中国的伙伴关系从未像今天一样具有如此重要的意义。”
一冷一热，美欧对中国展现了截然不同的态度。
默克尔本月29日至30日，默克尔将访问中国。29日早上，李克强总理将在外为她举行欢迎仪式并共同检阅仪仗队，随后两人进行会谈。下午，默克尔将在“山村对话”会上致词，并与全国常委会委员长会谈，傍晚与习会谈，并出席习在钓鱼台国宾馆设下的晚宴。30日，默克尔与李克强一同飞往合肥，在那里到访一户农民家庭和一所乡村小学。中午，两人参加中德经济顾问委员会会议。访问结束前，李克强将设宴招待默克尔一行。
是中国在欧盟的最大贸易伙伴，默克尔此行将有近20名企业高管随行，经济合作是重中之重。此行有望签署多项两国合作协议，包括德意志交易所与中国股票交易所的合作协议、汉莎航空与中国国际航空公司建立商业合资项目等，虽然协议金额估计不会达到中英之间的规模，但应该也会有不少惊喜。
不过默克尔此次访华，心情恐怕没有之前那么轻松。大众的柴油车排放丑闻仍在不断发酵，全球约1100万辆车受到波及，大众的财报和品牌形象受到重创，作为经济支柱之一的汽车业整体可能也会受到拖累。
相比美国和欧盟，家用柴油车在中国的普及度很低，官员亦认为大众事件对两国影响较小，但汽车业在两国贸易中的地位举足轻重，因此大众新总裁穆勒此次也将陪同默克尔访华。去年对华出口750亿欧元，汽车占据近1/3的比例；车企在中国业绩也一直不错，今年上半年大众集团在中国的营业利润占到全球利润的近3成。在欧美遇挫的背景下，中国显得更为重要。
奥朗德11月2日至3日，奥朗德将访问中国，期间将访问重庆和，外交、能源、教育、财政等重要的内阁部长几乎全部随行，此外还有企业家、创业者和文化界人士。奥朗德此次访问的主要内容是关于法国将在11月30日到12月11日主持召开的巴黎气候大会的筹备工作。
在气候变化问题上，中国是重要的参与国。2014年奥巴马访华期间，两国共同发布《气候变化联合声明》，就温室气体排放作出承诺，2015年习访美期间，共同发表《中美元首气候变化联合声明》，中国计划于2017年启动全国碳排放交易体系，并宣布出资200亿元人民币建立“中国气候变化南南合作基金”，致力于在巴黎达成成功的气候协议。
联合声明中提到的巴黎，即是年底的这次气候大会。这次会议成功举办，将成为即将离任的奥巴马的遗产之一，对于国内支持率在20%低位徘徊的奥朗德也有重要意义。此外，经济合作肯定也是重要话题之一，法国对华贸易增长率低于欧盟整体水平，对于刚刚开始复苏的法国经济而言，是可以大展身手之处。
英法德之外，荷兰国王也于10月27日开始访华，中国与欧盟的关系，也在走进“黄金时代”。
20年前，中国和欧盟贸易几近于无，而在去年，双边贸易已经达到4660亿欧元。如今，欧盟是中国最大的贸易伙伴，中国对于欧盟而言，是仅次于美国的第二大贸易伙伴。在欧债危机阴影尚未完全散去的当下，这样的关系对于欧盟而言更加珍贵。
基于强健的经济关系，中国和欧盟的战略联系也逐渐密切。面对中国的“一带一”和亚投行建设，欧盟的态度相比美国更加。习访问英国期间，这个欧洲最西端的国家表现出对“一带一”的浓厚兴趣。一如此前英国率先加入亚投行，带动德法意直至半数欧盟国成为亚投行创始国，欧盟对于“一带一”的态度可能会变得更积极。
此外，伊核问题今年7月成功达成协议，中国是谈判参与方之一，显示出中国在国际问题上的积极作用。对于当下欧洲而言，叙利亚、乌克兰、阿富汗、反恐和难民等诸多棘手问题都难以解决，中国有可能在很多方面发挥积极作用。
习访问英国期间，英国卫报一篇评论指出，英国多年来一直美国外交政策，因此决定加入亚投行可以说是二战以来最大的“之举”，“中国在崛起，美国在衰退，英国或其他任何国家，能够这个趋势吗？”这个观点，也许可以作为“美舰进南海、德法领导人访华”这种反差的一种解释。（新浪国际 陈智勇）
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